NSU hat sehr erfolgreich ab 1951 die Innocenti Lambretta adaptiert und verkauft und dann, ab 1953, als Lizenzbau in Deutschland und Europa vertrieben. Die Fahrzeuge waren zuverlässig und einfach gestrickt. Diese Roller sind heute auch vergleichsweise einfach zu restaurieren, es gibt viele, die überlebt haben von den knapp 190.000 gebauten Exemplaren. DieErsatzteilversorgung ist gut, wenngleich auch nicht immer günstig. Das betrifft vor allem Motorkomponenten.
Der Motor ist gefühlt ein Puzzle aus 5000 Teilen. Leider gibt es wenig Spezialisten in Deutschland, die sich der doch sehr aufwändig konstruierten Motoren annehmen. Wir bieten Motorüberholungen an. Unser Ziel ist, dabei möglichst viele Teile wieder zu verwenden, um die Kosten niedrig zu halten. Alle Motoren, die wir überholen laufen auf einem Prüfstand um sicherzustellen, das alles funktioniert, wie es soll. Voraussetzung dazu ist, das der Kunde ALLE dazu relevanten Teile stellt (Auspuff, Vergaser etc.). Wenn komplette Fahrzeuge angeliefert werden, bauen wir die Motoren auch wieder ein und stellen alles ein und fahren den Roller mindestens 20km Probe.
Unser Service um die NSU Rollermotoren :
Revision der Zündanlagen (Dynastarter bedingt !)
Zylinderschleifen
Dreharbeiten
Bolzen für den Schwingendämpfer in Fahrtrichtung vorne im Übermaß +0,25mm Je nachdem wie ausgeschlagen die Motorgehäuse an der Stelle sind, gibt es hier auch Übermaße in 0,25mm Schritten. Bitte daran denken, die Buchse im Stoßdämpfer entsprechend mitzuordern im Übermaß. Das Motorgehäuse muss entsprechend ausgespindelt werden. Dieses Teil ist ein Repro oder ein NOS Teil, je nachdem was lagernd ist. NSU# 11 61 00 018 Tafel 2/8 Teil 17
Bolzen für den Schwingendämpfer in Fahrtrichtung vorne im Übermaß +0,5mm Je nachdem wie ausgeschlagen die Motorgehäuse an der Stelle sind, gibt es hier auch Übermaße in 0,25mm Schritten. Bitte daran denken, die Buchse im Stoßdämpfer entsprechend mitzuordern im Übermaß. Das Motorgehäuse muss entsprechend ausgespindelt werden. Dieses Teil ist ein Repro oder ein NOS Teil, je nachdem was lagernd ist. NSU# 11 61 00 017 Tafel 2/8 Teil 17
Bolzen für den Schwingendämpfer in Fahrtrichtung vorne. Je nachdem wie ausgeschlagen die Motorgehäuse an der Stelle sind, gibt es hier auch Übermaße in 0,5mm Schritten. Dieses Teil ist ein Repro oder ein NOS Teil, je nachdem was lagernd ist. NSU# 11 61 00 017 Tafel 2/8 Teil 17
6V / 11 Ah Batterie LxBxH:122x60x132mm passend für die meisten klassischen Zweiräder aus den 50er und 60er Jahren - Standard Starterbatterie in bewährter und zuverlässiger Markenqualität. - hohe Startleistung und lange Lebensdauer - diese Starterbatterie beinhaltet Schrauben und ist fertig vorgeladen. passend für NSU Lambretta /Prima D als Ersatz für die Anlasserbatterien #11 17 00 054 Baugleich mit: Yuasa Herstellernummer 6N11A-1B Varta Herstellernummer 01214 Fiamm Herstellernummer 3S4P GS Herstellernummer 6N11A-1B
L/B/H: 102/48/96 Anschlüsse als Steckverbindung zum leichteren Ausbau Achtung: Wird ohne Säurepack geliefert. passend für NSU Lambretta 125 Kickstartermodell NSU #076 781 507
Bezeichnung NSU: Lagerbolzen für Hinterradbremsbacken NSU # 11 52 00 007 Das ist ein orginales Neuteil, das von uns gereinigt und versiegelt wurde. NOS Teile können u.U. Lagerspuren (Rost) aufweisen.
Original NSU Ersatzteilnummer 11 53 00 817 (Ersatzteilliste Gruppe 5/6) Øaussen: 15mm Øinnen: 12mm L:15mm auch passend für Innocenti Lambretta alle Modelle (Ersatzteilnummer 15059005 oder 99095903)
Dichtring für den Hinterradantrieb benötigt werden in der Regel 2 Stück Material: NBR70 (Nitrilkautschuk, Shorehärte 70) NSU# 11 55 00 770 Gruppe 2/8 Teil 2
guter gebrauchter Zustand, komplett mit Feldspulensatz. Kohlen sind gut, Unterbrecher ist auch noch gut, Funktion nicht geprüft. passt für alle Lambretta Modelle mit Anlasserfunktion. NSU Originalteilenummer: 11 17 10 903 (ohne Regler) dazu passend der Anker, gereinigt, Kurbelwellensitz sehr gut. Leichter Flugrost, Kohlen Lauffläche OK
Durchführung für die 3 Kabel aus der Zündgrundplatte Gummitülle für 3 Lichtkabel (SDZ 828/1 x) Tafel 1/7 Seite 15 , Teil 3
passend für alle Modelle. Diese Feder ist fast ständig gebrochen. Essentiell für einen ruhigem Motorlauf, muss dieser Stoßdämpfer bei jeder Motoreninstandsetzung zwingen (!) überholt werden. Ihr bekommt bei uns alle dafür nötigen Teile: Buchsen, Federn Dichtungen. Einfach fragen ! Dieses Teil ist sowohl NOS als auch als Repro vorhanden. Tafel 2/8 Seite 32, Teil 6
Keil 4x5mm Passend z.B. im Anker der NSU Lambrettas Liefermenge 1 Stück NSU# 4x5 DIN 6888 Gruppe 1/2 Teil 15
20x42x12mm offenes Lager passend für: Innocenti Lambretta Nebenwelle ab Li. 2.Serie - DL NSU Lambretta Hinterradantrieb (Radlager), auch gekapselt verfügbar, siehe Artikelnummer 500242 Original Teilenummer 081 801 600 ab Fahrzeug 1 975 414/ Motor 3 165 051
Original Neuteil, passend für alle Modelle mit Kickstarter. NSU Teilenummer: 11 04 00 517 Achtung: Diese Teile können Lagerspuren haben, das kann sich in Verfärbungen des Materials äussern, oder Flugrost bzw. Spuren auf der Welle, da diese oft auch mit Lagern geliefert wurden, die dann im Laufe der Jahre abgezogen wurden. Das stellt keinen Sachmangel dar. Im Zweifelsfall, bitte Kontakt mit uns aufnehmen.
Original Neuteil, passend für alle Modelle mit Kickstarter. NSU Teilenummer: 11 04 00 514 Achtung: Diese Teile können Lagerspuren haben, das kann sich in Verfärbungen des Materials äussern, oder Flugrost bzw. Spuren auf der Welle, da diese oft auch mit Lagern geliefert wurden, die dann im Laufe der Jahre abgezogen wurden. Das stellt keinen Sachmangel dar. Im Zweifelsfall, bitte Kontakt mit uns aufnehmen.
20x42x12mm gekapseltes Lager passend für: Innocenti Lambretta Nebenwelle ab Li. 2.Serie - DL NSU Lambretta Hinterradantrieb (Radlager), auch offen verfügbar, siehe Artikelnummer 081 801 600
Die Buchse für den Anlenkbolzen (11 61 00 001) im Schwingendämpfer in Fahrtrichtung vorne. Meistens sind diese sehr ausgeschlagen und sollten daher dringend getauscht werden. Es gibt hier Übermaße im Falle des Falles, sprecht uns darauf an. Passend für alle Lambrettamodelle bis einschliesslich Prima D NSU# 11 61 00 817
Die Buchse in der Pleuelstange des Schwingendämpfer in Fahrtrichtung hinten. Passend für alle Lambrettamodelle bis einschliesslich Prima D NSU# 11 61 00 828 Tafel 2/8 Teil 9
Diese Buchse ist essentiell für den Motor: zum einen dient sie als Widerlegen für den liegenden Schwingendämpfer, des weiteren ist darin der Bremsschlüssel geführt. Diese Buchsen sind fast immer kolossal ausgeschlagen und sollten unbedingt getauscht werden. Länge 110mm, unbedingt messen, da es hier verschiedene Ausführungen gibt. O-Ringe gleich mitbestellen ! ( 11 61 00 025 und 11 61 00 026 je 1x). Diese Ausführung mit dem Einstich für den zweiten O-Ring wird ab Motornummer 3 158 687 verwendet. Die späten 125er Elestart Modelle, 150 Autoroller und PrimaD Das Teil ist sowohl als NOS Ware oder als Repro lagernd.
NSU # 11 61 00 009 Tafel 2/8 Seite 32, Teil 3
Lagernadel für das große Getriebzahnrad (11 10 00 801) im Schwingenkörper (da wo die kurze Kardanwelle durchgeführt wird). 24 Stk. werden benötigt. Preis ist pro Stück. Tafel 2 Seite 19,Teil Nr.6
passend für Bosch Dynastartanlagen AZ/F 1 R 0,15/12 + 60/12/1500 1 Satz (2 Stück) Gruppe 1/7 Seite 14
O-Ring für den Bremsschlüssel Ersatzteilliste Tafel 5/4 o. 5/5 Teil Nummer 15